化肥氮磷鉀是糧食的“糧食”，其中鉀肥不僅能有效提升農產品品質、產量，還可提升氮肥、磷肥的利用率，由于資源稟賦我國鉀資源相對匱乏，約50%鉀肥需通過進口補充。新冠疫情爆發后，受國際經濟恢復和糧食安全意識提升的影響，波羅的海干散貨運價指數（BDI）達到十年以來同期最高水平、全球化肥需求增長，保障國家糧食安全的重要性愈發凸顯。

為保障春耕化肥供應和價格基本穩定，保護農民種糧積極性，切實支持國家實現全年糧食生產目標，先正達集團中國旗下中化化化肥有限公司特從約旦阿拉伯鉀肥公司（以下簡稱“APC”）進口一船載貨量達9萬噸優質鉀肥，據悉該船創造了全球歷史上化肥最大載貨量紀錄。

        4月3日上午，先正達集團中國副總裁、中化化肥執行董事馮明偉率隊拜訪連云港港口控股集團有限公司董事長、黨委書記丁銳及相關領導，探討業務發展，強強聯動，實現雙方互利共贏。

4月3日9時15分，MV“DOUBLE PRIDE”輪成功靠泊中國連云港港口集團東方港務分公司（以下簡稱“東方公司”）82號泊位，“DOUBLE PRIDE”輪長234.98米、寬38米,屬于超巴拿馬型船（ Overpanamax），82號泊位是連云港專業化肥碼頭，最高可停靠20萬噸船舶。連云港東方公司為迎接這條全球歷史上最大進口化肥船，高度重視，提前落實好卸船機械、灌包設備、堆存場地等各項生產組織工作。連云港港口集團總工程師尹振威親赴現場指揮，協調保障船舶靠泊、卸貨、灌包等。當地電視臺及新聞媒體現場進行采訪報道。

受世界經濟刺激影響，全球散運需求大幅增長，干散貨運力供給卻在增長緩慢，并在港口與航道擁堵的因素影響下，一年以來航運市場持續走高，波羅的海干散貨指數（BDI）從去年2月的410點左右上漲至今年3月最高的2300點左右，漲幅約500%；巴拿馬型船運費較去年同期漲幅明顯，太平洋市場個別航線甚至出現了超過100%的運價漲幅。

為保障國內春耕化肥的供應，先正達集團中國、APC及連云港港口充分發揮供應鏈協同優勢，利用約旦Aqaba港及中國連云港深水專業化碼頭，APC、鉀肥業務部、供應鏈部及連云港港口緊密配合，共同通過提高船舶裝貨量降低單噸運費，為中國引進優質低價化肥，共同服務中國農民、保證糧食安全。

先正達集團中國副總裁、中化化肥執行董事馮明偉表示，先正達集團中國繼續牢記習近平總書記“確保國家糧食安全，把中國人的飯碗端在自己手中”，秉持“保障國內鉀肥供應，維護國家糧食安全”的信念和身為央企的責任感。在中國疫情防控措施有力，宏觀政策實施有效，經濟持續穩定恢復情況下，充分發揮與APC近30年獨家代理的緊密合作友誼，充分發揮APC、連云港港口及先正達集團中國的供應鏈協同優勢，共同創造了世界歷史上化肥最大載貨量紀錄。先正達集團中國致力于成為最具創新力的中國農業科技全球化公司，以讓現代農業惠及更多農民和消費者為使命，并將繼續承擔國有企業的責任和擔當，始終堅守保障國內鉀肥供應穩定、力保中國鉀肥進口價格優勢、維護農民利益和國家利益的使命，保障中國糧食安全。